1. Grundlæggende komponenter: anker (rotor), kulbørsteholder, motorafdækning, leje, magnet (stator), kulbørste, motorpakning.
(1), anker: de vigtigste dele af den elektriske batch, ligesom "hjertet", vil ankerets tilstand afgøre, om den elektriske batch kan fungere normalt. Kvaliteten af ankeret: vi kan vide det ved at måle dens DC-modstand. Under normale omstændigheder er DC-modstanden (220V) mellem de tilstødende poler i ankerkommutatoren ca. 15 ohm (værdien er forskellig på grund af producenten, og den større jævnstrømsmodstand overstiger 20 ohm).
Skadeegenskaber og fejlanalyse: A. Ud fra udseendet har ankerens kommutator åbenlyst slid, og ankeret med mere alvorligt slid er støjende, når man arbejder: B se om ankerens centrale akse bliver mindre (installation af lejet Senere, når lejet kan svaje fra side til side, er ankerets rotationscenter ustabil, og støjen er stor C. Der er mange anker, der ikke kan fungere normalt på grund af kommutatorens åbne poler. Når der er flere frakoblinger kan motoren ikke startes; når der er en afbrydelse, kan motoren arbejde, men hvis kulbørsten er i kontakt med afbrydelsen, stopper motoren med at arbejde.
(2), kulbørsteholder: fra udseendet på dets skade eller indvendige kulsyre (brændende sort).
(3) Motorafdækning: Det vurderes at være beskadiget på grund af udseendet.
(4) Stator: At dømme, om den interne disk har skade- eller forskydningselement (hvilket resulterer i magnetisk asymmetri), og kan også sætte en ordskruetrækker i magneten for at kontrollere magnetstørrelsen. Hvis magnetmængden er for lille, skal den udskiftes. Ny magnet.
(5) Leje: Det vurderes ud fra rotationslejet, at der er et fast fænomen, og når den indre friktion er stærk, er motorstøjen stor.
(6) Kolbørste: Når kulbørsten bæres til de resterende to eller tre millimeter, skal du udskifte den nye kulbørste (udskift regelmæssigt).
(7), pakning: fast anker, for at forhindre rystelse op og ned for at sikre glat. Det passende antal shims; ankeret vil ikke svaje op og ned, og ankeret kan vrides med mindre kraft.
