Sikkerhedshjelm Coofix

Betydningen af ​​sikkerhedshjelm

Sikkerhedshjelm er en anordning til at beskytte hovedet, en hat båret af soldater under træning og kamp, ​​og et uundværligt værktøj i menneskers transport. Den er opdelt i militærhjelm, politihjelm og civil hjelm osv. Den er for det meste halvcirkelformet, hovedsagelig sammensat af skal, foring og ophængsanordning. Skallen er lavet af specialstål, glasfiber, forstærket plastik, læder, nylon og andre materialer for at modstå kuglen, granatsplinter og andre slag mod hovedet

Sammensætning af sikkerhedshjelm

Moderne hjelme er hovedsageligt sammensat af hjelmskal, foring og affjedringssystem. På grund af de forskellige krav til brugen af ​​forskellige aktiviteter, er der mange strukturer og stilarter af hjelme.

Typisk er skallen på en hjelm lavet af stærke materialer, såsom metal, ingeniørplast, kevlar osv., som absorberer det meste af stødet gennem dets deformation; Foringsmaterialet har den funktion at absorbere sved, holde på varmen og absorbere stød. Militærhjelmen har ofte den funktion at bremse slagkraften yderligere og forhindre skalfragmenter i at skade hovedet. Ophængssystemet er delen mellem skallen og foret, som kan justeres, så det passer til bærerens hovedform.

Nogle hjelme til specielle formål er udstyret med høretelefoner, mikrofoner og stik til ekstra udstyr såsom kameraer og lysbrændere

Metode til at bære sikkerhedshjelm

Når du bærer hjelmen, skal den holdes i vater og ikke vippes frem og tilbage. Nogle ryttere synes, at kanten foran på hjelmen blokerer lidt for sigtet, så de hæver hjelmen meget op for at få et godt udsyn. Faktisk kan effekten opnås ved at fjerne skyggen.

Korrekt hjelmbrug er som følger:

Det er vigtigt at bemærke de røde og grønne prikker på billedet. Korrekt brug af hjelmen er tykkelsen af ​​krydset af hjelmjusteringsbåndet under øret (rød prik), ca. 1,5 cm.

Hele båndet er fastgjort ved underkæben (grønne prikker) i stedet for halsen, hvilket efterlader en fingers tykkelse på omkring 1,5 cm

Historien om sikkerhedshjelme

Hjelme dateres tilbage til oldtiden. Primitive mennesker jager vilde dyr og kæmper med kokosnøddeskaller, bæltedyrskaller (Qiu Yu Ke), store skildpaddeskaller og andre fibre for at beskytte deres hoveder. For at afværge et angreb. Senere, med udviklingen af ​​metallurgisk teknologi og behovet for krig, opfindelsen af ​​metalhjelme. Den tidligste metalhjelm i udlandet var en bronzehjelm lavet omkring 800 f.Kr. Bronzehjelmen fra shang-dynastiet udgravet fra Yin-ruinerne i Anyang, Kina, har dyreansigtsmønstre på forsiden og kan dække folks ører og nakke på venstre, højre og bagside. Den har en historie på mere end 3,000 år. Det kan siges, at bronzehjelmen fra Yin Ruins er den tidligste metalhjelm i verden

Myten om sikkerhedshjelme

1. Jo lettere hjelmen er, jo bedre

Forholdsmæssigt set, jo lettere hjelmen er, jo bedre. Men jo lettere hjelmen er, jo mindre chance har den for at klare nationale sikkerhedsstandarder, og jo højere er dens relative pris. Derfor er forudsætningen for at vælge en hjelm at bestå teststandarderne for national sikkerhedscertificering. De fleste hjelme på mere end 200 yuan kan opnå omkring 260G. Denne vægt vil ikke gøre dig træt, selvom den er langdistance, så du behøver ikke bekymre dig for meget om hjelmens vægtindeks. Medmindre du gør det til et cykelløb. Prøv at holde din vægt nede, ellers er det ikke de ekstra penge værd at købe en letvægtshjelm.

2. Jo større eller flere huller i hjelmen, jo mere ventilation

Luftgennemtrængelighed er nøglen til hjelmen, og holder dit hoved tørt under lange ture. Jo flere eller større lufthuller i din hjelm, jo ​​mere luft strømmer rundt om dit hoved og jo køligere føler du dig. Du skal dog huske på, at jo flere eller større ventilationsåbninger i din hjelm er, jo mere er dit hoved udsat og derfor mindre beskyttet. Landevejscykelhjelme kan have flere eller større lufthuller end mountainbikehjelme. På samme måde er landevejscyklister mere optaget af hjelmvægt end mountainbikere. Generelt gælder det, at jo lettere hjelmen er, jo dyrere er den. Så medmindre du kører racerløb på din cykel og prøver at holde din vægt nede, er det ikke de ekstra penge værd at købe en letvægtscykelhjelm.

3. Det lille spænde og trækbåndet er relateret til livet. Spændet og trækselen kan ikke bære en vis kraft og vil knække.

Du ved sikkert kun, at ridehjelme har nogle slagtest, men spænder og stropper bliver også udsat for træktest, og hvis de ikke består træktestene, kan de ikke bruges på hjelme. Derfor skal en kvalificeret ridehjelm, lille spænde og trækbælte bestå den tilsvarende test, kun en person i den sande forstand af den nationale sikkerhedscertificeringsteststandardhjelm.

Populære tags: sikkerhedshjelm coofix, Kina, leverandører, producenter, tilpasset, høj kvalitet, rabat, nyeste